RER Sud-Léman

Mobilité – transport durable.

Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman

Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. Un diagnostic portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. En intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées.

Résultats attendus : 

Le projet mobilise les acteurs publics afin de mettre en oeuvre des actions pour stimuler le potentiel économique du territoire et pour renforcer sa compétitivité.

France Suisse Total
Coût total € 319 748,00 € 308 540,50 € 628 288,50 €
Coût total CHF 333 785,00 CHF 322 085,00 CHF 655 870,00 CHF
Dont FEDER* 191 849,00 €
Dont fonds fédéraux (NPR) 161 042,00 CHF
Dont fonds cantonaux 122 798,00 CHF

* Fonds européen de développement régional

Partenariat

  • Syndicat Intercommunal d'Aménagement du Chablais
  • Communauté de Communes du Pays d'Evian
  • SNCF Réseau
  • Chablais Région

Informations

Dates du projet

Du 01/01/2015 au 31/12/2017

Nom du chef de file France

Region Rhône Alpes

Nom du chef de file Suisse

Canton du Valais
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