Projet européen Multimodalité transfrontalière du Grand Genève
Le projet MULTRAN GG1 vise au développement des solutions de mobilités alternatives à la voiture individuelle pour les déplacements transfrontaliers dans le Grand Genève, en ciblant particulièrement le « domicile‑travail ». En s’appuyant sur des études de mobilité, le projet travaillera à l’extension du réseau de covoiturage HéLéman et à la création de voies de covoiturage aux entrées autoroutières. En parallèle, le projet renforcera la multimodalité en intégrant la promotion des transports publics, covoiturage, autopartage et modes actifs. Une campagne de communication accompagnera les actions afin d’accélérer l’utilisation des services par les usagers.
Résultats attendus
Le projet doit permettre une hausse notable de la pratique du covoiturage grâce à une offre plus dense et plus performante. L’expérimentation et le suivi des voies dédiées à la pratique du covoiturage permettront d’optimiser les flux de mobilité et d’offrir une offre plus connectée et plus attractive. Le développement de ces nouveaux services par les acteurs du secteur des transports va permettre la création d'un réseau aidant à améliorer les déplacements au sein de la zone fonctionnelle et contribuant à son attractivité.
| France | Suisse | Total | |
|---|---|---|---|
| Coût total € | 993 585 € | 679 612 € | 1 673 197 € |
| Coût total CHF | 946 390 CHF | 647 330 CHF | 1 593 720 CHF |
| Dont FEDER | 794 868 € | ||
| Dont fonds fédéraux | 316 165 CHF | ||
| Dont fonds cantonaux | 214 440 CHF |
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Société concessionnaire française pour la construction et l’exploitation du tunnel routier sous le Mont-Blanc-Autoroute et tunnel du Mont-Blanc (ATMB)
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Transport public genevois (TPG)